Porsche 911 - FAQ : Antworten

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Thema: Reifen : Reifenwechsel - Tips

• Autor : ... (gelöscht)
  
  Antwort : a> € spezielle ventlie bei fuchsfelgen - wissen das die reifenhändler oder
  a> haben die ventile einen besonderen namen?
  
  Normalerweise werden Gummiventile verwendet, die einfach mit einer Nut versehen sind und nur in die Felge gesteckt sind. Die biegen sich durch die Fliehkraft ab ca. 200-220km (nach Aussage meines Reifenhändlers) nach außen weg und können dann aus der Nut springen. Deshalb Schraubventile verlangen, sind aus Metall, in die Felge geschaubt und nix kann passieren. Allerdings ein wenig teurer (logisch).
  
  a> € hochheben des autos - ich hab irgendwas gelesen von abgequetschen
  a> ölleitungen? horror
  
  Wo das Auto anzuheben ist, sollte jede Fachwerkstatt wissen, wenn nicht, steht das in der Bedienungsanleitung.
  
  a> € immer alle 4 reifen wechseln, obwohl die vorderen noch okay sind? das
  a> fahrverhalten würde leiden, wenn nur hinten erneuert wird?
  
  Grundsätzlich: Niemals unterschiedliche Reifentypen verwenden! Immer das gleiche Profil!
  Wenn nur eine Achse verschlissen bzw. abgefahren ist, hängt es nach meiner Meinung vom Zustand der noch guten Reifen ab, ob diese getauscht werden müssen. Wenn die Reifen noch nicht alt sind (der Gummi härtet mit der Zeit durch UV-Licht, Ozon und Temperaturbelastung aus, die Eigenschaften des Reifens verändern sich) kann man sicher auch nur eine Achse tauschen. Bei normaler Fahrweise wird das aber kaum vorkommen, und wenn die Reifen mal 3-4 Jahre alt sind: runter damit, alle vier ersetzen. Bei einem Gebrauchtwagen weiß man außerdem nie, wo der Vorbesitzer überall drübergefahren ist. Ich kann mir aber vorstellen, daß beim Fahren auf der Rennstrecke andere Maßstäbe anzulegen sind.
  
  
  

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