Porsche 911 - FAQ : Antworten

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Thema: Fahrwerk : Fahrwerk einstellen - Radlast/Rüttelplatte

• Autor : ... (gelöscht)
  
  Antwort : nachdem in meinem 964 C2 inzwischen ein H&R Fahrwerk eingebaut ist, haben wir uns in der letzten Woche mal ein wenig um das Thema Fahrwerk einstellen Gedanken gemacht und auch diverse Telefonate geführt.
  
  Hintergrund der ganzen Sache: Auf dem Fahrwerkprüfstand meines Freundes läßt sich das Fahrwerk sowohl statisch auf der Radlastwaage einstellen, als auch dynamisch über eine Rüttelplatte, die über einen Rechner sofort eine Rückmeldung in Form von Bodenhaftung links/rechts und den Unterschieden in der Haftung ausspuckt.
  
  Interessanterweise stimmen diese beiden Werte nicht völlig überein. Oder anders herum, wenn die Radlast stimmt, meldet die Rüttelplatte unterschiedliche Haftung links/rechts und umgekehrt.
  
  Also, wie erwähnt, nach diversen Recherchen haben wir uns entschlossen, die Abstimmung dynamisch durchzuführen, also das Fahrzeug so einzustellen, so daß die Bodenhaftung mit 2/3 Tank und Fahrer links und rechts gleich ist. Wir versprechen uns davon eine größere Genauigkeit im Vergleich zur Radlastwaage, da die Rüttelplatte auch die individuelle Beschaffenheit der jeweiligen Feder-Dämpferkombination und nicht nur das reine Fahrzeuggewicht berücksichtigt.
  
  Ich werde Euch dann mal berichten, wie die Kiste fährt. Voraussichtlich werden wir Ende der nächsten Woche fertig sein.
  
  
  

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