Ankunft vom Sonderzug in Königstein - mit Volldampf in den Taunus (24./25.05.2026) - unterwegs mit 52 4867
Ankunft vom Sonderzug in Königstein - mit Volldampf in den Taunus (24./25.05.2026) - unterwegs mit 52 4867

unterwegs mit 52 4867 der historischen Eisenbahn Frankfurt

(28.05.2026)

Zum 44. Mal startete die Historische Eisenbahn Frankfurt mit Volldampf in den Taunus. Angeboten wurden Fahrten mit Dampflok Bespannung von Frankfurt Höchst nach Königstein und zurück.

Gefahren wurde wie in den letzten Jahren mit einem Zug im Zwei-Stunden-Takt - zwischen den stündlich fahrenden Wasserstoffzügen der DB Tochtergesellschaft Start.

Die Dampflok 52 4867 (Baujahr 1943) wurde durch die 218 451-3 der MEZ unterstützt (Baujahr 1977). Eine zweite Lok am anderen Zugende ist seit einigen Jahren erforderlich, um Zugausfälle vom Regelverkehr durch einen liegengebliebenen Zug zu verhindern. Durch die zweite Lok entfielen die Rangierarbeiten in Frankfurt und Königstein - bei erhöhten Lokpersonalbedarf. Gefahren wurde jeweils mit Kessel voraus mit Dampflok vorne den Berg hinauf. Die 218er war bei der Rückfahrt bergab führend.

In Königstein waren im Tagesverlauf jeweils zweimal Wasser nachtanken und einmal entschlacken erforderlich. Die Verbrennungsrückstände der aus Schlesien in Polen stammen Kohle können vom Entsorger weiterverwendet werden, kosten uns als Verein trotzdem einiges an Geld.

In Königstein wurde wie in den vergangenen Jahren ein kleines Bahnhofsfest organisiert. Kulinarisch wurde einiges geboten, für die kleinen Kinder wurde ebenso gesorgt. Wer Eisenbahnsouvenirs suchte, wurde ebenso fündig. Eine kleine Ausstellung mit einem historischen Bus sowie 3 verschiedenen Feuerwehrfahrzeugen aus vergangenen Zeiten rundeten das Angebot ab. Die HEF war mit seinem MITROPA Speisewagen (es gab Getränke, Kuchen und einige kleinere warme Gerichte) vor Ort und bot Mitfahrgelegenheiten auf der Kö 5712 (Baujahr 1940) im Bereich vom Bahnhof Königstein an.

Die jeweils erste und letzte Fahrt des Tages führte vom Vereinsgelände im Osthafen, über den Südbahnhof (hier konnten die ersten bzw. letztem Fahrgäste aussteigen), einen Fahrtrichungswechsel in Frankfurt West, nach Frankfurt Höchst. Bei der letzten Fahrt am Montag fuhr die 52er aus Königstein alleine mit dem Zug los. Für die Überführung vom MITROPA Wagen und Kö wurde die 218er noch vor Ort benötigt.

V36 406 - in den letzten Jahren vor dem zweiten Sonderzug im Einsatz - ist seit 2 Jahren ohne Hauptuntersuchungsfristen und wurde daher nicht nach Königstein mitgenommen.

Ein kurzes Video finden Sie auf meinen YouTube Chanel:  https://youtu.be/shfPUqHU-sw




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218 451-3 am Sonntag Morgen in Königstein - mit Volldampf in den Taunus (24./25.05.2026) - unterwegs mit 52 4867 218 451-3 am Montag Morgen in Frankfurt Süd - mit Volldampf in den Taunus (24./25.05.2026) - unterwegs mit 52 4867 Führerstandsfahrten auf der Kö 5712 waren in Königstein  möglich - mit Volldampf in den Taunus (24./25.05.2026) - unterwegs mit 52 4867 52 4867 beim Wasser tanken in Königstein - mit Volldampf in den Taunus (24./25.05.2026) - unterwegs mit 52 4867 52 4867 bei Rangierarbeiten in Königstein - mit Volldampf in den Taunus (24./25.05.2026) - unterwegs mit 52 4867 der Blick auf die Skyline bei der Fahrt von Frankfurt Süd nach Höchst auf Höhe von Frankfurt West - mit Volldampf in den Taunus (24./25.05.2026) - unterwegs mit 52 4867 auf der letzten Fahrt am Montag fuhr die 52er alleine nach Hause , hier in Kelkheim zu sehen - mit Volldampf in den Taunus (24./25.05.2026) - unterwegs mit 52 4867 Feierabend auf dem Vereinsgelände am Montag Abend - mit Volldampf in den Taunus (24./25.05.2026) - unterwegs mit 52 4867

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