ZLSM: Stoomtreindagen Simpelveld 2023 (28./29.10.2023)

Zusätzlich zu den vereinseigenen Fahrzeugen waren wieder einmal viele Gastfahrzeuge im Einsatz. Die Dampfloks Tom und Bonne (waren ursprünglich Zechenloks aus Deutschland) gehören zum Verein Hoogovens Stoom IJmuiden und sind längerfristig in Simpleveld stationiert. Im Tagesverlauf zog Bonne (die vierachsige Lok) auch Personenzüge. Tom (die dreiachsige Lok) war nur mit Güterzügen unterwegs, solo oder zusammen mit Bonne. Bonne wurde 1943 bei Esslingen gebaut, entspricht im wesentlichen der Reichsbahn Baureihe 81 und wurde nach dem Krieg in Oberhausen an die Gutehoffnungshütte verkauft. Nach einigen Umbauten zur Streckenlok mehr als 45 km/h schnell, kann sie bis zu 1000 Tonnen Last ziehen/drücken.

E2 1040, eine Güterzuglok aus Schweden, Baujahr 1910 mit innenliegenden Zylindern, war am Wochenende wieder im Einsatz. Die Lok wird bald abgestellt und später wieder aufgearbeitet, nach der Fertigstellung von 52 532. Zur Zeit wird sie geschont und im Tagesgeschäft bereits durch Bonne und Tom ersetzt.

NS 2454 der Stichting 2454 CREW., NS 2215 der ZLSM und NS 2225 vom Stichting Museum Materieel Railion waren regelmäßig mit Fotogüterzügen auf der Strecke oder nur zum Rangieren zwischen Bahnhof und Bw unterwegs.

Der Schienenbus VT 798 mit Steuerwagen Baureihe 998 fährt auf dem Weg nach Vetschau auch durch das Bw Simpleveld. Hier kann auch aus/eingestiegen werden.

Im Bw wurde E 1090 außerhalb vom Lokschuppen ausgestellt. Es war die erste betriebsfähige Dampflok der ZLSM. Wegen Schäden am Kessel und Fahrwerk wäre die Instandsetzung zu kostspielig. Mit den HUs der 53 532, danach vielleicht der Aufarbeitung einer B-Dampflok (schwedische Schnellzuglok, zwei davon sind bei der ZLSM zu Hause, für die steigungsreiche Strecke nicht gut geeignet) und der erneuten Aufarbeitung der E2 1040 hat der Verein genug andere Projekte.

Die 20m Drehscheibe, von der ursprünglich nur der leere "Teller" vorhanden war, konnte durch Zukauf der fehlenden Technik komplettiert werden. Die Elektronik muß noch instandgesetzt werden.

Im Lokschuppen steht 52 532, die langfristige Leihgabe, eine ex 52er Reko Lok. 2024/2025 soll die Lok wieder fahren. Die Warmwasserdruckprobe hat der Kessel schon geschafft.

Ab 17 Uhr fand am Sonntag eine Lokparade statt. Sämtliche Loks, die am Sonntag unterwegs waren, wurden in Aktion gezeigt und von der Sprecherin jeweils kurz vorgestellt.

* erste Lok war die NS 248-08 Sik der ZLSM

* NS 639 Hippel des ZLSM

* zwei Köf 3 der ZLSM

* NS 2225 vom Stichting Museum Materieel Railion

* NS 2454 der Stichting 2454 CREW.

* der Schienenbus VT 798 mit Steuerwagen

* Tom vom Verein Hoogovens Stoom IJmuiden

* NS 2215 der ZLSM

* E2 1040 der ZLSM

* Bonne vom Verein Hoogovens Stoom IJmuiden

Nicht gefahrene Gastfahrzeuge:

* Am Bahnhof waren auch die Triebwagen Mat 64 # 366 *De Karel* und Mat 64 Posttriebwagen # 3029 zu ausgestellt, die hier ohne Oberleitung nicht fahren können.

* Im Bw stand die Diesellok NS 2205 der Stichting Historisch Dieselmaterieel auf der Drehscheibe.

Ein kurzes Video zur Veranstaltung finden Sie auf meinen YouTube Channel:  https://youtu.be/eudJRVvi8f0