DB Museum Koblenz Lützel - Update April 2019

Im ehemaligen Ausbesserungswerk für Güterwagen - errichtet auf den Anlagen vom früheren Bw Koblenz-Lützel - entstand im jahr 2001 ein Eisenbahnmuseum. Sammlungsschwerpunkt sind alte E-Loks der früheren Bundesbahn. Neben den vielen Varianten der Baureihe E10 sind in den letzten Jahren mehrere Loks der Baureihe 103 hinzugekommen. Einige der Loks haben gültige Fristen und werden bei (den wenigen) Sonderfahrten als auch Überführungsfahrten von historischen Material eingesetzt. Die eherenamtlichen Mitarbeiter schaffen es immer wieder eine alte Lok (wenn auch ohne Fristen) fahrbereit aufzuarbeiten. Viele dieser Loks sind beim alljährlichen Sommerfest bei der Lokparade am Samstag fahrend zu bewundern. Loks vom Typ E44 oder E60 oder eine relativ moderne E50 stehen in anderen Museen nur kalt auf den Gleisen. Im Sommer werden sie fahrend präsentiert (Einsatz je nach Moto der Parade).

Seit dem letzten Besuch im Sommer 2018 gab es einige Veränderungen :

- 01 1100 ist tatsächlich Ende September 2018 nach Koblenz gebracht worden !

Einst zum 150 jährigen Bahnjubiläum aufgearbeitet worden, zog die Lok bis 2005 zahlreiche Sonderzüge der DB. Zuletzt wurde die Lok ab Neumünster von den Rendsburger Eisenbahnfreunden eingesetzt. Die Lok bekam 2005 in Meiningen einen geschweisten Neubaukessel. Nach dem Streit zwischen Betreiber und der DB kam die Lok zunächst nach Oberhausen - zur DTO. Hier kam es zur Vereinsinsolvenz und die Lok blieb weiter nicht öffentlich zugänglich. Der aktuelle Stand (nach mehreren Gesprächen mit verschiedenen Mitarbeitern) : die Lok wird nicht aufgearbeitet und verbleibt in Koblenz. Im Bahnhof Remagen wurde ein alter Bahnsteig abgebaut und soll als Überdachung für die Lok genutzt werden. Mit 01 1104 (im Dezember 2019 noch in der Aufarbeitung in Krefeld) und der in der HU befindlichen 01 1066 in Heilbronn gibt es bald zwei Alternativen für Fahrten mit dieser schweren Schnellzuglok. In den Niederlanden steht noch 01 1075 betriebsbereit zur Verfügung (darf auch in Deutschland fahren).

- neue Strahlgleise an der Drehscheibe

Mit den neuen Gleisen können noch mehr Fahrzeuge abgestellt werden - wie die 01 1100 !

- 115 114-1 ist seit diesem Jahr im DB Museum untergebracht

Die bislang älteste Lok vom DB Fernverkehr hat noch Rest-Fristen. Zuletzt wurde sie zum Abschleppen einer moderneren Lok eingesetzt, bevor sie nach Koblenz gebracht wurde.

- mittelfristiges Projekt : neue Gleise für das DB Museum !



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